从录取类型来看，硕士生拟录取2698人，直博生拟录取2116人，两者比例接近1.3:1，显示出硕士生仍是推免招生的主体，但直博生规模也已占据相当比重。

纵向对比近年数据，上海交通大学推免招生规模持续扩大，反映出学校在研究生人才培养方面的投入不断加强，也为广大有志于深造的优秀学子提供了更多机会。

从学院层面分析，今年上海交通大学的推免录取呈现出多元化的发展态势：

1.传统强势学院保持领先

机械与动力工程学院以501人的录取规模高居各学院之首，其中硕士生250人，直博生251人，几乎各占一半，彰显了其作为交大传统王牌学院的雄厚实力与资源。

医学院以434人的录取规模位居第二，但其培养结构独具特色——硕士生占比高达97.0%，体现了医学教育注重临床实践与应用能力培养的特点。

2.新兴学院展现强劲势头

人工智能学院录取111人，与上届的69人相比，增幅高达60.9%，成为今年增长最为迅猛的学院之一。这一快速增长与国家在人工智能领域的大力发展战略高度契合。

智慧能源创新学院录取58人，溥渊未来技术学院录取62人，这些新兴学院的设立与发展，反映了上海交通大学在前沿科技与交叉学科领域的重点布局与创新探索。

3.特色学院培养模式独特

上海高级金融学院录取60人，巴黎卓越工程师学院录取75人，浦江国际学院录取68人，这些特色学院的设置展现了上海交通大学国际化办学与特色人才培养的创新思路。

4.学院结构调整，分化与整合并存

今年上海交通大学在学院组织架构上进行了显著调整。原先规模庞大的电子信息与电气工程学院已拆分为电气工程学院、自动化与感知学院、计算机学院和集成电路学院四个独立学院。

这种拆分并非简单的规模缩减，而是学校为了促进学科精细化发展、深化专业人才培养所作出的战略调整。新成立的学院为提升自身实力，未来很有可能扩大招生规模，为考生提供更多选择。

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